La voiture est une Mazda SAVANNA RX-7 ∞ III de 1990, code de châssis FC3S. Elle est peinte en Crystal White, d'où son surnom de « la comète blanche d'Akagi ».

Le FC est équipé d'un moteur rotatif à double rotor 13B-T. Le moteur était initialement réglé sur 340 ch[3], puis a été désaccordé sur 260 ch pour sa bataille contre Takumi Fujiwara[4]. Il a probablement été réajusté pour les batailles ultérieures, en particulier la bataille avec Rin Hojo, bien que les statistiques ne soient jamais fournies.

Ryosuke allait former les Akagi RedSuns, invitant les coureurs à les rejoindre en fonction de leur niveau de compétence. Ryosuke et les RedSuns visent à être les meilleurs coureurs de toute la plaine de Kanto, désireux d'établir des records sur tous les parcours de la région.

Les RedSuns se rendent à Akina pour défier leur équipe locale, les Akina SpeedStars. Initialement indifférent à la bataille d'Akina, il devient intrigué après la défaite de son frère, Keisuke, par un mystérieux Huit-Six. Après que le Eight-Six, piloté par Takumi Fujiwara, représente les SpeedStars et batte Keisuke une seconde fois sur Akina, Ryosuke jure de se venger.

Peu de temps après la bataille entre Keisuke et Takumi, Ryosuke entre dans une bataille impromptue contre Takeshi Nakazato des Myogi NightKids. Après la bataille de courte durée, Ryosuke dit à Takeshi qu'il pense que le seul qui puisse battre Takumi serait lui et son FC.

Peu de temps après, Ryosuke lance un défi formel à Takumi, envoyant un bouquet de fleurs avec la date et l'heure de leur bataille. Avant la bataille, Ryosuke règle sa voiture pour que sa puissance soit inférieure. Ryosuke reste sur place au début de la bataille, copiant les techniques et la vitesse de Takumi pour le repousser. Dans la première des cinq épingles à cheveux, Takumi sous-vire en raison de la pression, permettant à Ryosuke de le dépasser. Takumi suit Ryosuke, réduisant lentement la distance entre eux deux. Takumi parvient à dépasser et à gagner lorsque les pneus de Ryosuke perdent de l'adhérence, le faisant glisser. En raison de sa défaite, Ryosuke se retire de la course, menant plutôt les RedSuns sur la touche.

Ryosuke revient à la course lorsque l'Empereur vient à Akagi dans le cadre de leur balayage Gunma. Ryosuke est personnellement défié par Kyoichi Sudo, enfin prêt à prouver que sa théorie est vraie. Ryosuke prend la tête dès le début de la course, conservant cette position grâce à une conduite parfaite. Kyoichi dépasse Ryosuke dans la courte ligne droite entre deux virages. Ryosuke parvient à suivre l'Evo III de Sudo, se grattant même le nez contre le garde-corps pour rester proche. Exploitant la faiblesse de Sudo en tournant à droite, Ryosuke parvient à reprendre la tête et remporte la bataille.

En raison d'une exigence de travail qui l'obligera à quitter Gunma dans un an, Ryosuke dissout les RedSuns en faveur de la création d'une nouvelle équipe : le Projet D. Ryosuke contacte Takumi, l'invitant à rejoindre son équipe, avec le promettre que tout ce dont il a besoin sera payé et pris en charge. Takumi passe l'automne et l'hiver à réfléchir à l'offre avant de finalement l'accepter au printemps.

En exclusivité dans la troisième étape, Takumi défie Ryosuke dans une bataille sur Akagi, afin qu'il puisse faire ses preuves avant de rejoindre le Projet D.

La voiture est une Mazda ɛ̃fini RX-7 Type R série 6, code de châssis FD3S. Il est peint en Competition Yellow Mica.

Le FD est équipé d'un moteur rotatif à double rotor 13B-REW. Le moteur avait deux turbos séquentiels. Il était réglé sur 340PS

Faisant à l'origine partie d'un gang de bōsōzoku, Keisuke Takahashi a quitté cette vie pour rejoindre l'équipe de course de son frère Ryosuke : les Akagi RedSuns. Les RedSuns se sont révélés être l'équipe la plus rapide d'Akagi, dans le but de devenir les coureurs les plus rapides de tout Gunma, et plus tard de toute la plaine de Kanto. Keisuke est devenu le deuxième pilote le plus rapide des RedSuns avec son RX-7 FD3S, battu seulement par son frère et son RX-7 FC3S. Lors d'une expédition au mont Akina, les RedSuns défient l'équipe locale, les Akina SpeedStars, dans une bataille. Ryosuke note que même si les SpeedStars ont des coureurs décents, même certains des pires coureurs des RedSuns seraient capables de les battre. Malgré cela, Ryosuke souhaite que Keisuke coure, car il pourrait facilement établir un record que les locaux ne pourront pas battre pendant des années.

Décidant de rentrer chez lui à Akagi, Keisuke est confronté en descendant Akina par un AE86 de couleur Panda. Les deux s'engagent dans une bataille impromptue avec les Huit-Six effectuant une dérive d'inertie parfaite, choquant Keisuke et le faisant tourner. Keisuke jure de se venger des Huit-Six, passant les jours jusqu'à la bataille avec les SpeedStars à chercher la voiture sur Akina. Keisuke parle à Koichiro Iketani à la station-service où il travaille, lui demandant de transmettre un défi au "Phantom Eight-Six".

Le soir de la bataille des SpeedStars, Keisuke est initialement prêt à affronter Kenji, en raison de la blessure d'Iketani, mais cette course est retardée en raison d'une voiture de circulation se dirigeant vers la montagne. Cette voiture se révèle être la Eight-Six qui avait battu Keisuke, conduite par Takumi Fujiwara, et non son père Bunta, comme Iketani le croyait auparavant. La course commence, et même si le Eight-Six est techniquement inférieur au FD, il parvient à le suivre tout au long du parcours, prenant du retard dans les lignes droites mais rattrapant son retard dans les virages. Keisuke est ensuite dépassé par Takumi lorsqu'il effectue une course de gouttière dans les 5 épingles consécutives vers la fin du parcours. Avec Keisuke embarrassé et les plans des RedSuns interrompus, Ryosuke envisage de combattre les Huit-Six lui-même afin de récupérer leur honneur.

Avant la bataille entre Ryosuke et Takumi, Keisuke entre dans une bataille impromptue avec Takeshi Nakazato des Myogi NightKids sur Akina. Les deux décident d'avoir une revanche lorsque les RedSuns se dirigent vers Myogi. Quelques semaines plus tard, après la défaite de Ryosuke contre Takumi, les RedSuns se dirigent vers Myogi pour la bataille. Nakazato parvient à maintenir son avance tout au long de la course, cependant, grâce à une combinaison de la perte d'adhérence des pneus de la R32 de Nakazato et de la pluie qui avait commencé à mi-course, Keisuke a pu dépasser à l'extérieur.

Keisuke a affronté Seiji Iwaki de l'empereur sur Akagi, bien que cette bataille ne soit montrée que dans Battle Stage. La bataille était principalement Keisuke suivant Seiji jusqu'à ce que Keisuke exécute une tactique similaire à celle de Takumi contre Nakazato, feignant vers l'extérieur et dépassant à l'intérieur (cependant, Keisuke n'a pas utilisé la course dans la gouttière.) Le record de parcours d'Akagi a été brisé. Keisuke a ensuite affronté le coureur solo Wataru Akiyama sur Akagi, détournant initialement Wataru. Il est obligé de se défendre après avoir lancé une bataille impromptue. Après que la bataille se soit terminée prématurément en raison d'un accident de voiture sur la route, les deux jurent de s'affronter à nouveau à l'avenir.

La voiture est une Nissan Silvia Q zenki (premier modèle), code de châssis S14. Il est peint dans un orange brillant personnalisé (changé en rouge super clair dans Arcade Stage).

Le S14 est équipé d'un SR20DE, un moteur atmosphérique. Il faisait 170PS[1].

À un moment donné, Kenta a été autorisé à rejoindre les Akagi RedSuns et a été pris sous l'aile de Keisuke Takahashi en raison de ses capacités, en particulier de sa capacité à courir sous la pluie, en attendant qu'il pleuve juste pour pouvoir s'entraîner au drift sans user ses pneus. autant.

En exclusivité dans la trilogie Legends, le S14 de Kenta est présent au meetup RedSuns/SpeedStars sur Akina, il est également présent à la bataille entre Keisuke et Takumi Fujiwara. Dans l'anime et dans Legends, Kenta est également présent à la bataille entre Ryosuke Takahashi et Takumi.

Après la défaite de Ryosuke contre Takumi, Kenta se dirige vers la station-service où Takumi travaille à Shibukawa pour le défier dans une bataille sur Akagi. Kenta réalise finalement son souhait lorsque les RedSuns affrontent les Myogi NightKids sur Myogi, où il défie Takumi dans une bataille en descente sous la pluie. Takumi surpasse Kenta, le dépassant facilement.

Kenta assistera plus tard à la bataille entre Takumi et Seiji Iwaki de l'empereur. Il était également présent lors de la bataille impromptue de Keisuke avec Wataru Akiyama. Kenta deviendra plus tard chauffeur de reconnaissance pour le Projet D, conduisant la deuxième camionnette et fournissant également des enregistrements des cours pour analyse.

Après l'expédition du Projet D dans la préfecture de Tochigi, Kenta a écrasé son S14 et a endommagé son aile en tentant d'exécuter le tour d'attaque aveugle de Takumi.

La Mazda MX-5 est une voiture de sport roadster biplace fabriquée par le constructeur japonais Mazda depuis 1989. La Mazda MX-5 est la voiture de sport la plus vendue au monde. L'Eunos Roadster était le modèle japonais de la première génération de la Mazda MX-5 (connue sous le nom de NA) et a été commercialisée de 1989 à 1997. La version NA6CE a été abandonnée après la sortie de la NA8C en 1993.